Τα συστήματα κρύου δρομέα στη χύτευση με έγχυση αντιπροσωπεύουν την παραδοσιακή τεχνολογία με διακριτά λειτουργικά χαρακτηριστικά. Το λιωμένο υλικό ρέει μέσα από μη θερμαινόμενα κανάλια, στερεοποιώντας κατά τη φάση ψύξης για να σχηματίσει απόβλητο υλικό. Αυτή η προσέγγιση προσφέρει απλότητα στο σχεδιασμό του καλουπιού και χαμηλότερο αρχικό κόστος επένδυσης. Οι κρύοι δρομείς απαιτούν ελάχιστη συντήρηση και λειτουργούν αξιόπιστα σε διάφορους τύπους υλικών. Η απλή κατασκευή καθιστά τα συστήματα ψυχρού δρομέα ιδανικά για πρωτότυπα και εφαρμογές παραγωγής χαμηλού{4}}όγκου.
Τα πλεονεκτήματα των συστημάτων ψυχρού δρομέα περιλαμβάνουν-οικονομική απόδοση και ευελιξία σχεδιασμού για διαφορετικές γεωμετρίες προϊόντων. Τα απόβλητα υλικά μπορούν να επαναλεφθούν και να επαναχρησιμοποιηθούν σε επόμενους κύκλους παραγωγής, μειώνοντας το συνολικό κόστος των υλικών. Η διαδικασία ψύξης είναι προβλέψιμη και-καλά κατανοητή, επιτρέποντας ακριβή βελτιστοποίηση του χρόνου κύκλου. Οι ψυχροί δρομείς εξαλείφουν τις ανησυχίες σχετικά με τη θερμική υποβάθμιση των ευαίσθητων υλικών κατά τη διάρκεια παρατεταμένων περιόδων παραμονής. Οι απλές τεχνικές κατασκευής καθιστούν ευκολότερη την κατασκευή καλουπιών ψυχρού δρομέα και την τροποποίηση ανάλογα με τις ανάγκες.
Οι εφαρμογές κρύου δρομέα υπερέχουν σε συγκεκριμένα σενάρια κατασκευής που απαιτούν οικονομικές λύσεις. Η ανάπτυξη πρωτοτύπων επωφελείται από το χαμηλότερο κόστος εργαλείων και τις δυνατότητες ταχείας επανάληψης. Οι σειρές παραγωγής χαμηλού-όγκου χρησιμοποιούν αποτελεσματικά κρύους δρομείς λόγω της ελάχιστης πολυπλοκότητας της εγκατάστασης. Υλικά ευαίσθητα σε παρατεταμένους κύκλους θέρμανσης αποδίδουν καλύτερα με συστήματα ψυχρού δρομέα. Τα προϊόντα με απλές γεωμετρίες επιτυγχάνουν αποδεκτά πρότυπα ποιότητας χωρίς να απαιτούν προηγμένες τεχνολογίες δρομέα για βέλτιστη απόδοση.
Οι περιορισμοί των συστημάτων ψυχρού δρομέα γίνονται εμφανείς σε περιβάλλοντα παραγωγής υψηλού-όγκου. Η παραγωγή υλικών απορριμμάτων αυξάνει σημαντικά το κόστος παραγωγής και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Οι μεγαλύτεροι χρόνοι κύκλου προκύπτουν από πρόσθετες απαιτήσεις ψύξης για στερεοποίηση υλικού δρομέα. Η περιορισμένη ευελιξία σχεδιασμού περιορίζει τις περίπλοκες γεωμετρίες εξαρτημάτων και τις διαμορφώσεις πολλαπλών{4}}κοιλοτήτων. Η κατανάλωση ενέργειας αυξάνεται λόγω της επαναλαμβανόμενης θέρμανσης και ψύξης του υλικού δρομέα, μειώνοντας τη συνολική απόδοση της διαδικασίας σε συνεχείς λειτουργίες.